19 november schriftelijke vragen n.a.v. wijkwandeling Kortenbos en het Hofkwartier september 2025
Aan de voorzitter van de gemeenteraad,
Door Hart voor Den Haag werd op 26 september 2025 samen met bewoners een wijkwandeling in de wijken Kortenbos en het Hofkwartier gehouden. Tijdens deze wijkwandeling is gebleken dat de Kalkoenstraat en Pastoorswarande kampen met meerdere problemen. Bewoners geven aan dat er sprake is van overlast door dealers en dakloze mensen. Slechte en ontbrekende (straat)verlichting waarvan een aantal bedekt door begroeiing maakt de omgeving onveilig en nodigt bezoekers van onder andere horecagelegenheden in het Hofkwartier uit om de straten als ‘illegaal toilet’ en ‘afvalbak’ te gebruiken.
Overeenkomstig art. 32 van het Reglement van orde stelt raadslid Ismet Bingöl, Hart voor Den Haag, de volgende vragen:
1) Is het college bereid om een inspectie uit te voeren in deze straten om na te gaan hoe het gesteld is met de verlichting en – als vervolgstap – de (straat)verlichting op orde te brengen? Zo nee, waarom niet?
2) Kan het college aangeven hoeveel meldingen er de afgelopen twee jaren bij zowel de gemeente als politie zijn gedaan vanwege overlast in deze straten?
3) Kan het college aangeven welke (handhaving)acties naar aanleiding van deze meldingen zijn ondernomen?
4) Is het college bereid om (extra) te (laten) handhaven in de Kalkoenstraat en Pastoorswarande tegen deze overlast? Zo nee, waarom niet?
Tijdens de wijkwandeling gaven meerdere bewoners aan dat er een behoefte is aan een verkeersbord op de kruising Torenstraat/Snoekstraat. Vanuit de Torenstraat rijden automobilisten de Snoekstraat in om zo de Bakkersstraat in te rijden, terwijl deze laatste straat vanwege het eenrichtingsverkeer afgesloten is voor autoverkeer afkomstig uit de Snoekstraat. Automobilisten rijden dan vervolgens rechtsaf de Breedstraat en vervolgens de Noordwal in om terug te keren in de Torenstraat. Dit brengt voor de wijk onnodig autoverkeer met zich mee.
5) Is het college bereid om bij de kruising Torenstraat/Snoekstraat een verkeersbord te plaatsen waarop aangegeven staat, dat de Bakkerstraat eenrichtingsverkeer is en vanuit de Snoekstraat dus niet met de auto te bereiken is? Zo nee, waarom niet?
Bij de spoedeisende hulp (SEH) van het HMC Westeinde, aan de Lijnbaan 32, zien bewoners geregeld het probleem dat bezoekers met de auto wegens gebrek aan korte stop-zones (‘”kiss and ride’) en parkeerplekken niet (snel) het ziekenhuis kunnen bereiken. Hierdoor kunnen bezoekers waaronder hulpbehoevenden niet op tijd bij de spoedeisende hulp zijn.
6) Is het college bekend met het probleem, zoals hier is beschreven?
7) Is het college bereid met het ziekenhuis in gesprek te gaan over dit probleem?
8) Is het college bereid om samen met het ziekenhuis te onderzoeken of de ingang van de SEH verplaatst kan worden naar de ingang tegenover het parkeerterrein aan de Warmoezierstraat? Zo nee, waarom niet?
In gesprekken met Hart voor Den Haag hebben bewoners aangegeven dat er in de oude gedeeltes van de wijk Kortenbos een gebrek is aan groen, wat bijdraagt aan hittestress. Er wordt te veel gekeken naar kwantiteit (bijvoorbeeld aantal bomen per straat/gebied) en te weinig naar kwaliteit en diversiteit van het groen. Zo is er ruimte voor het aanleggen van klim- en hangplanten, bijvoorbeeld op de kale muren van het elektriciteitshuis aan de Zuilingstraat. De met groen beklede hoge muren (hang-/klimplanten) op de hoek Noordwal en Bij de Westermolens zijn een goed voorbeeld. Ook geveltuintjes, bloembakken en groene daken zijn manieren om groen toe te voegen en zo de hittestress in de wijk tegen te gaan.
9) Is het college bereid meer groen toe te voegen in de wijk door middel van het aanleggen van klim- en hangplanten en geveltuintjes, het plaatsen van bloembakken en het groen maken van daken? Zo nee, waarom niet?
In de smalle straatjes van het Hofkwartier, zoals de Oude Molstraat ervaren voetgangers onveilige situaties met onder andere fietsers en fatbikers, die zich niet aan de regels houden. Bewoners geven aan dat dit mede komt doordat er onduidelijkheid is over waar sprake is van een voetgangersgebied – waar op bepaalde tijdstippen niet gefietst mag worden – en doorgaande routes voor fietsverkeer (zie kaartje onderaan deze pagina), hetgeen moeilijk te rijmen is met de bekend veronderstelde regel in de buurt “Winkels open, fietsers lopen’’. Daarnaast zijn veel straten in het Hofkwartier niet of nauwelijks begaanbaar voor voetgangers door onder andere reclameborden, terrasmeubilair, uitgestalde goederen en bezoekers van hotels die hun auto op auto’s op de stoep parkeren.
10) Is het college bereid om de voetgangersgebieden en de doorgaande routes voor fietsverkeer beter aan te duiden c.q. te scheiden door middel van (betere) verkeersborden en rijbaan-aanduidingen (fietsstroken)? Zo nee, waarom niet?
11) Is het college bereid om op drukke tijden fietscoaches in te zetten in dit gebied om het verkeer in goede banen te laten leiden en fietsers voor te lichten over de regels en bijvoorbeeld het gebruik van de fietsbel te stimuleren?
12) Is het college bereid om (extra) te handhaven in dit gebied op onder andere fietsers en fatbikers die zich niet aan het fietsverbod houden en het (onnodig) blokkeren van de stoep?
In de Paleistuinen staan dranghekken. Volgens bewoners bevonden zich op de plaats van de dranghekken bankjes, die nu zijn weggehaald. Het is onbekend wat de reden is van de plaatsing van de dranghekken en hoelang deze blijven staan.
13) Kan het college aangeven wat de reden is van de plaatsing van deze drankhekken, hoelang deze nog blijven staan en wat er eindelijk op de plek van de dranghekken komt? Zo nee, waarom niet?
Ismet Bingöl
Hart voor Den Haag
