15 januari schriftelijke vragen n.a.v. bezoek autobedrijven Viaductweg november 2025

Aan de voorzitter van de gemeenteraad,

Overeenkomstig art. 32 van het Reglement van orde stelt raadslid Richard de Mos, Hart voor Den Haag, de volgende vragen:

Door Hart voor Den Haag werd op 8 november 2025 een bezoek gebracht aan een aantal autobedrijven aan de Viaductweg in Den Haag, De eigenaren van een aantal van deze autobedrijven aan de Viaductweg, waaronder Viaduct Automotive gevestigd aan de Viaductweg 5, 7, 17 en King Wheels gevestigd aan de Viaductweg 27, worden plotseling en zonder enige aanleiding geconfronteerd met handhaving met betrekking tot auto’s die voor hun garages geparkeerd- of en stilstaan.

1. Is het college bekend met het feit dat plotseling en zonder enige aanleiding gehandhaafd wordt op voor de garages geparkeerde en stilstaande auto’s?
   
2. Kan het college bevestigen dat de betreffende ruimte al meer dan tien jaar door de ondernemers wordt gebruikt als parkeerplek, zónder eerdere waarschuwingen, boetes of problemen?
   
3. Kan het college een overzicht geven van het aantal boetes dat vanaf 2014 tot heden per jaar is uitgedeeld vanwege parkeren of stilstaan voor deze autobedrijven? Zo nee, waarom niet?
   
4. Kan het college aangeven waarom er nu opeens gehandhaafd wordt op een praktijk die al langer dan een decennium door de gemeente werd toegestaan? Zo nee, waarom niet?
   
5. Erkent het college dat ondernemers na meer dan tien jaar gebruik erop mogen vertrouwen dat hier auto’s mogen parkeren of stilstaan? Zo nee, waarom niet?
   
6. Klopt het dat er relatief weinig voetgangers in dit deel van de Viaductweg zijn en geen klachten van omwonenden bekend zijn?
   
7. Ziet het college ook in dat als voor de autobedrijven geen auto’s meer mogen parkeren of stilstaan de bedrijfsvoering van deze bedrijven in gevaar komt? Zo nee, waarom niet?
   
8. Is het college bereid om de situatie terug te brengen naar hoe deze de afgelopen tien jaar functioneerde, zodat de autobedrijven en hun klanten weer gewoon hun voertuigen mogen parkeren of laten stilstaan zonder boetes of dreigementen? Zo nee, waarom niet?
   
9. Is het college bereid om samen met de ondernemers te zoeken naar een (andere) structurele, werkbare oplossing?

Richard de Mos
Hart voor Den Haag