Meer resultaten...
Raadslid Verdonk wil Haags statement a la Westland: “Spreidingswet niet uitvoeren, Haags college moet inzetten op streefwaardes bevolkingsgroei!”
Hart voor Den Haag heeft met verbazing kennisgenomen over het feit dat de meerderheid van de gemeenteraad het belang niet ziet van een debat over zowel de spreidingswet als het rapport over de staatscommissie.
Bewonersorganisaties zijn prachtige initiatieven, vindt ook Hart voor Den Haag raadslid Carlos Martinez van Andel. Toch ontbreekt vaak de waardering en het respect voor deze organisaties vanuit de gemeente. Dat moet anders vindt Martinez van Andel. Hij was zelf vier jaar lang voorzitter van Wijkberaad Mariahoeve en weet dus hoe de zaken verlopen.
Raadslid Coen Bom: “D66-wethouder heeft niets geleerd van lessen raadsenquête!”
Het dossier Amare ettert nog even door. In een raadsvoorstel voor incidentele subsidies voor Amare plust het college zonder blikken of blozen even 700.000 euro belastinggeld bij.
En wat de raad ervan vindt doet er, zoals zo vaak, niet toe.
Raadslid Meinesz: “Dit college zuigt automobilist he-le-maal leeg!”
Woedend is het Hart voor Den Haag-raadslid Jelle Meinesz.“In plaats van een volwaardig raadsdebat over het parkeerbeleid in Den Haag, wil het college donderdag in een zogenaamde afronding verder anti-autobeleid doordrukken. In 2024 wordt er in tien Haagse wijken betaald parkeren ingevoerd.
| Van Stuijvenberg en De Mos: “Stadsbestuur moet mooie wijkinitiatieven omarmen en steunen!” |
Al jaren is hij bezig om mensen die het zelf niet zo breed hebben, van brood te voorzien: Willem van Ettinger uit Bouwlust. De Broodexpres ontstaan uit het feit dat er grote hoeveelheden brood gedumpt werden en helaas nog worden.
Raadsleden De Mos en Dubbelaar: “Klopjacht op particuliere verhuurders moet stoppen!”
De prijzen van huurwoningen in de vrije sector zijn in de laatste drie maanden van vorig jaar in Den Haag met 8,4 procent gestegen. Dat meldt woningplatform Pararius. (1)
De stijging van de prijs komt mede doordat het aantal vrije sector huurwoningen dat vrijkwam voor nieuwe huurders met 15,6 procent (!)
Raadslid Coen Bom: “Onbegrijpelijk dat er zo wordt omgesprongen met onze Scheveningers”
Ijs- en ijskoud
Vlakbij het voormalig Norfolk-terrein staat een kleine kabine, die sinds 32 jaar dienstdoet als ontmoetingsplaats voor Scheveningers. Mannen drinken er een bakkie koffie of wat sterkers, leggen een kaartje en voeren een vurig gesprek.
De Mos en Martinez van Andel: “Het is spekglad!”
Op wegen en fietspaden in Den Haag moet beter worden gestrooid. Dat vindt Hart voor Den Haag in de gemeenteraad. Volgens de partij zijn veel (binnen)wegen nu onbegaanbaar.
“Het is al dagen spekglad, hetgeen leidt tot (gevaarlijke) valpartijen en ongelukken,” aldus de Hart voor Den Haag-raadsleden Richard de Mos en Carlos Martinez van Andel, die geen jota snappen van de regels voor het strooien in Den Haag, zoals vastgelegd in de nota ‘gladheidsbestrijding’.
Wij, de inwoners van stadsdeel Segbroek in Den Haag
Constateren dat de Goudenregenstraat, de Duivelandsestraat en de Nieboerweg zeer onveilig zijn
Constateren dat veel schoolgaande kinderen – en andere fietsers – soms met gevaar voor eigen leven door de Goudenregenstraat moeten fietsen,
Constateren dat er op tracé 12 tussen de Laan van Meerdervoort en Duindorp bijna niemand instapt,
Constateren dat de gemeente bezig is met plannen om de nog bredere (Avenio) tram 12 op dit tracé te laten rijden
Constateren dat er parkeerplekken moeten wijken voor de bredere (Avenio) tram
Zijn van mening dat de parkeerdruk rondom de Goudenregenstraat al te hoog is
Zijn van mening dat de nog bredere tram de verkeersveiligheid in deze straten niet zal verhogen,
Zijn van mening dat een elektrische bus een veel veiliger en goedkoper alternatief is
Verzoeken het college om het tracé 12 te schrappen en op dit tracé een elektrische bus te laten rijden
In een splinternieuw seizoen van het PowNed-programma De Gevaarlijkste Wegen van de Wereld wagen verschillende BN’ers zich in koppels aan angstaanjagende, maar vaak schitterende routes. Van extreem hoge bergpassen tot smalle modderwegen en van grindpaden langs diepe afgronden tot spectaculaire jungleroutes.
