Moties

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 15 februari 2018, sprekend over de wijziging van de Algemeen Plaatselijke Verordening
Vanwege de grote behoefte in de stad voor meer reuring is het noodzakelijk om horeca-ondernemers meer ruimte te geven om festiviteiten te organiseren zonder dat ze worden beperkt door veel te strenge geluidsregels.

De gemeenteraad van Den Haag in vergadering bijeen op 15 februari 2018 ter bespreking van de brief wethouder SWDC over Toekomst PGG-kerken Bethelkerk en Valkenboskerk (RIS298924).

Constaterende dat,

•           het college op 9 mei 2017 heeft ingestemd met het planuitwerkingskader (PUK) Valkenboskerklocatie februari 2017 voor de nieuwbouwontwikkeling met ca.

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 15 februari 2018, ter bespreking van Voorstel van het college inzake Vaststelling van de verordening tot wijziging van de Algemene plaatselijke verordening voor de gemeente Den Haag (geluidsnormen in de horeca) (RIS298765).

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 15 februari 2018, ter bespreking van Voorstel van het college inzake Vaststelling van de verordening tot wijziging van de Algemene plaatselijke verordening voor de gemeente Den Haag (geluidsnormen in de horeca) (RIS298765)
Constaterende dat:

• De wetgever landelijke regels heeft opgesteld om geluidsoverlast te voorkomen;
• Voor horecabedrijven deze regels zijn vastgelegd in het Activiteitenbesluit, als onderdeel van een algemene maatregel van bestuur, ter ondersteuning van de Wet milieubeheer;
• Deze geluidsnormen in de avondperiode strenger zijn dan overdag en de in de nacht strenger zijn dan in de avondperiode;
• Op 11 februari 2016 de Horecavisie Den Haag (RIS288645) is vastgesteld waarin de kracht van de Haagse horeca wordt ingezet om de aantrekkelijkheid van de stad te vergroten;
• Het doel van de horecavisie is om meer ruimte te geven aan ondernemers en meer reuring in de stad te creëren;
• Veel horecabedrijven in de uitgaanskernen (Grote Markt, Plein, Buitenhof, Spui en de Boulevard van Scheveningen) niet meer in de nacht kunnen ondernemen omdat de geluidsnormen te streng zijn;
• Het aantal klachten over geluidsoverlast in de horecakernen zeer klein is in vergelijking met het aantal bewoners en klanten in deze kernen;
• De geluidsnormen in de uitgaanskernen in Den Haag hetzelfde zijn als in een woonwijk of klein dorp;
• De huidige geluidsnormen de ambities uit de horecavisie belemmeren;
• Het college een onderzoeksrapport heeft opgesteld waarin een inventarisatie wordt gegeven van de mogelijkheden die er zijn om binnen het wettelijk kader een grotere exploitatievrijheid voor de horecabedrijven ten aanzien van geluid te faciliteren;
• Het college een pilot wil starten met Koninklijke Horeca Nederland op de Grote Markt;
• De pilot al vele maanden is vertraagd en nog steeds niet is gestart;
• Dat de financiering van de incidentele kosten van de pilot een probleem is en daardoor nog steeds niet is gestart;
• Dat de pilot een oplossing kan bieden voor de hele binnenstad;
• Dat spoedige uitvoering van de pilot noodzakelijk is om de horeca te helpen;

Verzoekt het college:

• Om de incidentele kosten van de pilot zelf te betalen zodat de pilot direct van start kan gaan.

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 15 februari 2018, ter bespreking van Voorstel van het college inzake Vaststelling van de verordening tot wijziging van de Algemene plaatselijke verordening voor de gemeente Den Haag (geluidsnormen in de horeca) (RIS298765)

Constaterende dat:

• De wetgever landelijke regels heeft opgesteld om geluidsoverlast te voorkomen;
• voor horecabedrijven deze regels zijn vastgelegd in het Activiteitenbesluit, als onderdeel van een algemene maatregel van bestuur, ter ondersteuning van de Wet milieubeheer;
• Deze geluidsnormen in de avondperiode strenger zijn dan overdag en in de nacht strenger zijn dan in de avondperiode;
• Op 11 februari 2016 de Horecavisie Den Haag (RIS288645) is vastgesteld waarin de kracht van de Haagse horeca wordt ingezet om de aantrekkelijkheid van de stad te vergroten;
• Doel van de horecavisie is om meer ruimte te geven aan ondernemers en meer reuring in de stad te creëren;
• Horecabedrijven in de uitgaanskernen (Grote Markt, Plein, Buitenhof, Spui en de Boulevard van Scheveningen) niet meer in de nacht kunnen ondernemen omdat de geluidsnormen te streng zijn;
• De huidige geluidsnormen de ambities uit de horecavisie belemmeren;
• Twee ondernemers onnodige boetes hebben gekregen van duizenden euro’s (de Boterwaag 5.000 euro een week voordat de isolatie was afgerond, en eetcafé Footz na een klacht van iemand die er boven is gaan wonen en de tweede boete was al uitgeschreven voordat de eerste was gecommuniceerd).

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 15 februari 2018, ter bespreking van Voorstel van het college inzake Vaststelling van de verordening tot wijziging van de Algemene plaatselijke verordening voor de gemeente Den Haag (geluidsnormen in de horeca) (RIS298765).

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 15 februari 2018, ter bespreking van Voorstel van het college inzake Vaststelling van de verordening tot wijziging van de Algemene plaatselijke verordening voor de gemeente Den Haag (geluidsnormen in de horeca) (RIS298765)

Constaterende dat:

• Het de uitdrukkelijke wens is van de raad om parkeerplaatsterrassen in de zomermaanden te realiseren;
• Dat voor de Reinkenstraat, tijdens de Algemene Beschouwingen (6 juli 2017), een motie is aangenomen (RIS297496) om daar parkeerplaatsterrassen toe te staan;
• Dat daarvoor een optimaler indeling van parkeergebieden nodig is in de directe omgeving zodat de parkeerdruk in de Reinkenstraat omlaag gaat;
• Dat het college in de afdoening, d.d.

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 15 februari 2018, ter bespreking van het voorstel van het college inzake voorontwerp NRR Spoorvervanging Tramlijn 1 – Scheveningseweg (RIS298767)

Constaterende dat:

• dat er tientallen bomen moeten worden gekapt langs de Scheveningseweg;
• dat pro-actieve communicatie over bomen die worden gekapt of herplant naar de inwoners noodzakelijk is;
• dat de communicatie hierover nog onduidelijk is en dat de inwoners van Den Haag nog niet weten wat de exacte consequenties van de ingrepen aan de Scheveningsweg zijn;
• dat plakband met informatie om de boom heeft geholpen bij de communciatie over het vervangen van populieren in de stad;
• dat plakband om alle bomen die worden gekapt of verplant ook zal helpen bij de communicatie.

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 15 februari 2018, ter bespreking van de afdoening Motie Toekomst voor City Mondial (RIS298687)

Constaterende dat:

• De gemeenteraad bij de bespreking van Stichting City Mondial (298223) op 14 december 2017 een motie Toekomst voor City Mondial (298687) heeft aangenomen;
• Dat het college op 31 januari 2018 heeft gemeld dat zij weigeren om de motie uit te voeren;
• Dat de kern van de motie financieel is, namelijk financieel borgen dat de huidige inzet van City Mondial ten minste wordt gecontinueerd tot en met de zomer van 2018 en bij voorkeur het gehele jaar;
• Dat de verantwoordelijk wethouder Rabin Baldewsingh de motie niet wil uitvoeren binnen zijn ‘eigen begroting’ of binnen ‘de begroting van de andere collegeleden’;
• Dat de gemeente Den Haag elk jaar een overschot heeft van tientallen miljoenen en dat het in 2018 ook weer het geval zal zijn;
• Dat wethouder Rabin Baldewsingh deze motie van wantrouwen had kunnen voorkomen door eerdere moties van de raad over dit onderwerp uit te voeren;
• Dat de raad al haar instrumenten om City Mondial te redden heeft gebruikt;
• Dat de raad niet kan accepteren dat zo’n duidelijke motie niet wordt uitgevoerd.

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 15 februari 2018, ter bespreking van Brief van wethouder FVVM inzake Evaluatie fietsen in het voetgangersgebied Binnenstad (RIS298412)

Constaterende dat:

• In de Haagse binnenstad fietsen in het gehele voetgangersgebied is toegestaan;
• Bij de vaststelling van het Meerjarenprogramma Fiets 2015 –2018 (RIS 286333) is afgesproken dat de gemeente, in overleg met betrokkenen, de maatregel zal evalueren;
• De conclusies van de evaluatie als volgt zijn:
  • De combinatie tussen fietsers en voetgangers, zoals deze nu overal is toegestaan, is niet overal en altijd mogelijk;
  • Op zaterdagmiddag is het vrijwel overal te druk om te fietsen;
  • Doordeweeks is het ’s middags ook in veel straten te druk.