Moties

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 9 juli 2025, ter bespreking van Programmarekening 2024.

Constaterende, dat:

• Noot nog steeds niet aan de eisen van het contract met de gemeente voldoet;
• er talloze klachten zijn van ouders en er nu ook een brandbrief ligt van directeuren van het speciaal onderwijs;
• Noot niet openstaat voor verbetervoorstellen van scholen;
• Noot vaak niet telefonisch bereikbaar is voor ouders en scholen;
• Noot in de media aangeeft dat zij niet op de hoogte was van de brandbrief, terwijl zij deze in concept had ontvangen;
• Noot geweigerd heeft deel te nemen aan een Klankbordgroep die door de scholen was georganiseerd;
• een omliggende gemeente aangeeft inmiddels andere aanbieders te hebben, waar ze wel tevreden over zijn.

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 9 juli 2025, ter bespreking van Programmarekening 2024.

Constaterende, dat:

• ook dit jaar duizenden meisjes het risico lopen besneden te worden in hun land van herkomst;
• dit juist vaak gebeurt in de zomervakantie;
• deze meisjes van deze ingreep vaak levenslang mentale en fysieke gevolgen overhouden;
• Vrouwelijke genitale verminking (VGV) strafbaar is in Nederland;
• de staatssecretaris van inburgering heeft aangekondigd dat de KMAR komende zomervakantie extra controles gaat uitvoeren op jonge meisjes die met begeleiding naar risicolanden reizen.

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 9 juli 2025, ter bespreking van Programmarekening 2024.

Constaterende, dat:

• sinds de invoering van betaald parkeren op 1 november het parkeerterrein bij de Hofbadtoren grotendeels leeg staat;
• bewoners van de Hofbadtoren geen vergunning krijgen om op straat te parkeren, terwijl er voldoende plek is;
• zij daardoor moeten uitwijken naar omliggende buurten waar nog gratis parkeren geldt;
• dit leidt tot spanningen, onderlinge irritaties en schade aan auto’s.

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 9 juli 2025, ter bespreking van Programmarekening 2024.

Constaterende, dat:

• Den Haag kampt met een hardnekkig lerarentekort, met name op basisscholen in kwetsbare wijken zoals Laak en Moerwijk;
• de gemeente al een rode loper-beleid voert, maar dit onvoldoende effect sorteert;
• er nog altijd duizenden gepensioneerde leraren met een lesbevoegdheid thuis zitten en potentieel inzetbaar zijn.

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 9 juli 2025, ter bespreking van Programmarekening 2024.

Constaterende, dat:

• Paul van Vliet een Haags icoon is;
• na de Hart voor Den Haag motie (RIS 316672) voor het realiseren van een standbeeld voor Paul van Vliet, welke unaniem door de Haagse gemeenteraad werd aangenomen, de stichting ‘Een beeld voor Paul’ (2), dat bestaat uit vrienden, collega’s en buren van Paul, keihard aan de slag is gegaan om op de door de motie toegewezen plek een standbeeld voor Paul te realiseren in de buurt waar hij woonde en werkte, Buurtschap 2005;
• het streefbedrag van de stichting, zijnde 100.000 euro, met 91.500 euro bijna is behaald;
• ⁠de gemeente Den Haag financieel nog geen euro heeft bijgedragen.

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 9 juli 2025, ter bespreking van afronding debat over de Beantwoording schriftelijke vragen inzake ‘Stop met bizarre verkeersplannen voor de Daal en Bergselaan’.

Constaterende, dat:

• het afsluiten van een doorgaande weg als de Daal en Bergselaan aanzienlijke gevolgen heeft voor bereikbaarheid en verkeersveiligheid;
• de Daal- en Bergselaan de verkeerskundige aorta vormt tussen de Vogelwijk, Bohemen, Loosduinen en de Bloemenbuurt, en daarmee van levensbelang is voor de bereikbaarheid van deze wijken;
• er ook geen wijkgerichte verkeersanalyses, simulaties of data-inzichten zijn gedeeld met bewoners of de raad;
• bewoners pas in mei 2025 zijn geïnformeerd, terwijl de plannen al sinds 2022 in voorbereiding waren;
• uit de natuurdoelanalyse van de Ecologische Autoriteit blijkt dat deze maatregel niet als noodzakelijk of effectief wordt beschouwd.

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 9 juli 2025, ter bespreking van afronding debat over Commissiebrief inzake tramlijn 12 door de Goudenregenstraat.

Constaterende, dat:

• bij het participatietraject rond tramlijn 12 in de Goudenregenstraat en omgeving bewoners vanaf het begin te horen kregen dat de tram “onomkeerbaar” was en een e-bus geen bespreekbaar alternatief mocht zijn;
• de klankbordgroep Lijn 12 bewust buiten de discussie over alternatieven is gehouden, waardoor participatie werd teruggebracht tot meekijken bij het minst slechte tramontwerp;
• zelfs in gemeentelijke folders vooraf geen variant met een e-bus is opgenomen, terwijl uit vrijwel alle zienswijzen blijkt dat bewoners liever een e-bus willen dan een nieuwe tram;
• deze werkwijze eerder lijkt op het doordrukken van beleid dan op open en transparante participatie;
• het college in communicatie naar bewoners en raadsleden steeds heeft gesuggereerd dat de komst van de tram definitief is, terwijl het de gemeenteraad is die de uiteindelijke beslissing neemt.

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 9 juli 2025, ter bespreking van afronding debat over Commissiebrief inzake tramlijn 12 door de Goudenregenstraat.

Constaterende, dat:

• het huidige tramontwerp voor het Goudenregenplein leidt tot verkeersonveilige situaties bij zowel het Goudenregenplein als de Goudsbloemlaan;
• de haltepositie in het huidige ontwerp tot gevolg heeft dat trams met de achterkant voor de Sneeuwbalstraat komen te staan, wat leidt tot gevaarlijke in- en uitstapsituaties;
• buurtplan Meinesz is ontwikkeld door raadslid Jelle Meinesz als alternatief ontwerp voor het Goudenregenplein;
• deze variant vermindert het aantal kruispunten rond het plein van twee naar één en verhoogt zo de verkeersveiligheid;
• aan de zijde van de Goudsbloemlaan komt een onoverzichtelijk kruispunt te vervallen in buurtplan Meinesz, waardoor het overzicht en de veiligheid verbeteren;
• de ondernemers op en rond het Goudenregenplein hebben zich uitgesproken vóór deze variant en steunen het plan breed;
• de visuele weergave van buurtplan Meinesz is als bijlage bij deze motie gevoegd.

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 9 juli 2025, ter bespreking van Beantwoording schriftelijke vragen inzake ‘Stop met bizarre verkeersplannen voor de Daal en Bergselaan’

Constaterende, dat:

• het college voornemens is een deel van de Daal en Bergselaan, tussen de Ridderspoorweg en de Pioenweg, af te sluiten voor gemotoriseerd verkeer en in te richten als fietspad, met als doel de ecologische verbinding tussen natuurgebieden Wapendal en de Bosjes van Pex te versterken;
• in het betreffende gebied diverse sportvoorzieningen zijn gevestigd, waaronder meerdere maneges, die intensief gebruikt worden door onder meer kinderen, ouderen en mensen met een beperking;
• deze voorzieningen afhankelijk zijn van gemotoriseerd vervoer voor hun bezoekers, vrijwilligers, en voor de aan- en afvoer van dieren, trailers en ander materieel;
• het college stelt dat het gemotoriseerd verkeer kan worden afgewikkeld via omliggende wegen zoals de Sportlaan, maar hierover nog geen specifieke onderbouwing heeft gegeven met betrekking tot de bereikbaarheid van genoemde voorzieningen;

Overwegende, dat:

• maneges, horecazaken en sportvoorzieningen in het gebied een belangrijke maatschappelijke functie vervullen, onder andere op het gebied van aangepast sporten, educatie en welzijn;
• het essentieel is dat deze voorzieningen bereikbaar en toegankelijk blijven voor álle doelgroepen, inclusief mensen met een mobiliteitsbeperking;
• het nemen van onomkeerbare maatregelen zonder passende oplossingen voor bereikbaarheid en logistiek de continuïteit en veiligheid van deze voorzieningen ernstig kan belemmeren.

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 0 juli 2025, ter bespreking van afronding debat over de Beantwoording schriftelijke vragen inzake ‘Honden in het stadhuis’.

Constaterende, dat:

• er van april 2018 tot medio 2023 een pilot liep waarin het toegestaan was honden mee te nemen naar het stadhuis;
• er gedurende de pilot geen voorvallen of incidenten hebben voorgedaan;
• de pilot derhalve geslaagd genoemd kan worden.