Hart voor Den Haag pleit voor ‘waterpolitie’ op Haagse grachten
Richard de Mos: “Met strakke handhaving kansen grachten beter benutten!”
De Haagse binnenwateren verloederen in rap tempo. Gevaarlijk vaargedrag, veel wrak- en weesboten en mensen die illegaal op boten wonen. Ook is er heel veel troep en zwerfafval dat in de grachten terecht is gekomen. Ondertussen is de handhaving nergens te bekennen. Om het tij te keren pleit Hart voor Den Haag voor het invoeren van een vorm van ‘waterpolitie’ bestaande uit een team van handhavers van de gemeente.
“Tijdens vaarseizoen van 1 april tot 1 oktober dient er structureel gemeentelijke waterpolitie op de Haagse binnenwateren aanwezig te zijn die controleren op alle zaken die in de verordening Haagse Binnenwateren staan,” stelt Hart voor Den Haag fractievoorzitter Richard de Mos, die wijst op hoe de gemeente Utrecht dit doet (1). “Sinds 2022 houdt die gemeente op drukke zomerdagen toezicht vanaf het water. Een aantal BOA’s (Buitengewoon Opsporingsambtenaren) heeft hiervoor hun vaarbewijs gehaald. Er wordt gecontroleerd of iedereen zich aan de regels houdt. Vanaf een boot kunnen de BOA’s makkelijker overtreders aanspreken en staan ze gelijkwaardiger tegenover de schipper en opvarenden dan wanneer ze vanaf de wal toezien. In 2022 hebben de Utrechtse BOA’s op het water 5 handhavingsacties uitgevoerd, in 2023 waren dat er 19 en in 2024 zijn dit er 44 geweest. Toezicht vanaf het water, eventueel gecombineerd met toezicht vanaf de wal, blijkt effectief. Dat moeten wij in Den Haag ook willen. Dat is niet alleen heel fijn voor woonbootbewoners en omwonenden, strak handhaven zal ook zorgen dat de kansen van het water, zoals watersport, toerisme en ecologische ontwikkelingen, veel groter beter benut kunnen worden.”
Bijval
De Mos krijgt bijval van Hart voor Den Haag-collega Carlos Martinez van Andel. “Handhaving op de Haagse binnenwateren is op dit moment geen specifiek benoemde prioriteit binnen de huidige Nota Toezicht en Handhaving. Er wordt dus nauwelijks gehandhaafd en dat zien wij terug aan de verloedering op en rondom het water,” aldus Martinez van Andel, die stelt dat de verordening Haagse Binnenwateren nu al een aantal handvatten om te treden. “Maar er gebeurt niets. Het college beschikt niet over een specifiek overzicht van incidenten waarbij boten betrokken waren, want er wordt niets bijgehouden. Eigenaar die hun boten laten verpauperen ontspringen de dans, illegaal slapen op boten wordt niet tegengegaan en afvalhufters wordt geen strobreed in de weg gelegd om de grachten te vervuilen. Ondertussen verkeren heel wat kades in erbarmelijke staat. Het korte antwoord op vraag over wat de gemeente qua handhaving op het water zegt genoeg; ‘Niks’.” (2)
Aanval openen op wrakboten
De Mos en Martinez van Andel willen dat de gemeente de aanval opent op wrak- en weesboten. “Deze boten moeten, na een waarschuwing, actief worden verwijderd en naar een opslagplaats gebracht worden. De boten kunnen, na het voldoen van gemaakte kosten, door de eigenaar worden opgehaald. Wordt een boot niet opgehaald? Dan wordt deze verkocht via een veiling of vernietigd,” aldus beide raadsleden, die zo ligplaatsen willen genereren voor booteigenaren die wél een toevoeging voor de Haagse grachten zijn.
Hart voor Den Haag stelt raadsvragen aan het college.