Hart voor Den Haag: Hoofdletsel door tramrails Goudenregenstraat is de druppel.

Jelle Meinesz: “85% van de bewoners wil geen tram meer, maar een veilige elektrische bus”

Voor Hart voor Den Haag is de maat vol. Maandagavond raakte opnieuw een fietser zwaar gewond in de Goudenregenstraat, vermoedelijk doordat hij met zijn wiel in de tramrails terechtkwam. Het slachtoffer liep ernstig hoofdletsel op en werd met spoed naar het ziekenhuis vervoerd. Volgens raadslid Jelle Meinesz is dit het zoveelste bewijs dat tramlijn 12 in dit deel van de stad niet thuishoort. 

“We hebben in onze eigen enquête gezien dat 85% van de bewoners geen tram meer wil, maar een veilige elektrische bus. Toch weigert het college te luisteren,” zegt Meinesz. “Jaarlijks belanden naar schatting vijftig fietsers in het ziekenhuis door een val in de tramrails, en het werkelijke aantal valpartijen ligt vele malen hoger. Twee jaar geleden is er zelfs iemand overleden. En toch zet men door met een plan van 30 tot 40 miljoen euro voor een nieuwe tramverbinding waar nu gemiddeld maar zes mensen per rit gebruik van maken.” 

Wethouder persoonlijk verantwoordelijk

De situatie wordt volgens Meinesz nog schrijnender door een recente uitspraak van wethouder Arjen Kapteijns. “Hij zei in een debat letterlijk dat iedere Hagenaar wel eens in de rails gereden moet zijn. Hoe kun je dat bagatelliseren terwijl er mensen in het ziekenhuis liggen en zelfs dodelijke slachtoffers zijn gevallen? Als er straks weer iemand overlijdt, houd ik deze wethouder persoonlijk verantwoordelijk.” 

Hoogwaardige buslijn

Volgens Hart voor Den Haag is er eerder wel onderzoek gedaan naar de e-bus, maar vooral met de nadruk op kosten, terwijl de voordelen voor veiligheid, bereikbaarheid en gebruiksgemak zijn genegeerd. De partij wil juist inzetten op een hoogwaardige nieuwe buslijn die vanaf de haven via Duindorp en de Goudenregenstraat rijdt, rechtstreeks naar het Haga Ziekenhuis. Daarmee krijgen bewoners van Scheveningen en Duindorp eindelijk een directe verbinding naar het ziekenhuis, iets wat de tram niet biedt. 

Veiliger

In dit scenario kan tramlijn 12 vanaf de Laan van Meerdervoort gewoon worden doorgetrokken naar het De Savornin Lohmanplein, waar de tram kan keren. Dat zorgt voor een goede aansluiting voor het De Savornin Lohmanplein en kan bovendien extra klanten opleveren voor de ondernemers daar. “Dat is veiliger, goedkoper en toekomstgerichter. De wethouder moet nu eindelijk erkennen dat vasthouden aan de tram niet alleen onzinnig, maar ook levensgevaarlijk is.” aldus Meinesz. 

Hart voor Den Haag stelt schriftelijke vragen.