Voorzitter,

Vandaag breng ik namens Hart voor Den Haag vier oproepen aan dit college.

Vier oproepen die gaan over de kern van wat een stad leefbaar maakt:

Veiligheid en zorg met menselijkheid.

Dat niemand in Den Haag tussen wal en schip mag vallen wanneer het thuis misgaat.

Bouwen aan een stad met lef.

Waar we niet blijven hangen in plannen en rapporten, maar daadwerkelijk woningen, voorzieningen en toekomst bouwen, zoals in Moerwijk en de Leyweg.

Bereikbaarheid en leefbaarheid als randvoorwaarde.

Want een stad die vastloopt in verkeerschaos wordt onleefbaar voor bewoners, ondernemers, bezoekers en hulpdiensten.

Uitvoering en efficiëntie.

Want Den Haag heeft geen tekort aan plannen. Den Haag heeft een tekort aan daden. De stad verdient een overheid die levert.

Voorzitter,

Dat is de rode draad vandaag: Niet praten over Den Haag, maar werken voor Den Haag.

1. Veiligheid & Zorg – Centrum Filomena Den Haag

Voorzitter,
Een stad is pas echt veilig als mensen zich veilig voelen in hun eigen huis. En dat is in Den Haag lang niet vanzelfsprekend. Elk jaar melden zich duizenden slachtoffers van huiselijk geweld.
Mensen die letterlijk geen veilig thuis meer hebben, die hun kinderen proberen te beschermen terwijl ze zelf geen kant op kunnen. Wie midden in zo’n nachtmerrie zit, moet niet verdwalen in loketten, formulieren en wachtlijsten. Maar dat is wat hier te vaak wel gebeurt. De hulp is versnipperd, de lijnen zijn lang, en slachtoffers vallen tussen de wal en het schip.

Voorzitter,
Ik ben zelf in Rotterdam gaan kijken bij Centrum Filomena. Daar zag ik wat samenwerking werkelijk betekent. In dat gebouw, midden in de stad, werken politie, maatschappelijk werk, advocatuur en jeugdzorg letterlijk onder één dak. Geen kastje-naar-de-muur, geen bureaucratie, maar directe hulp. Een plek waar slachtoffers niet opnieuw hoeven uit te leggen wat ze hebben meegemaakt, maar waar hulpverleners meteen handelen.
En het werkt.
Rotterdam ziet minder herhaald geweld, snellere hulpverlening en meer herstel. Medewerkers vertelden me daar: “We redden hier elke week levens.” Ook Tanya Hoogwerf, manager bij Filomena, zei onlangs op NPO Radio 1: “Iedere acht dagen wordt in Nederland een vrouw vermoord. Het moet een keer klaar zijn.”
Volgens het CBS was 9 % van de Nederlanders van 16 jaar of ouder in 2024 slachtoffer van huiselijk geweld, dat zijn bijna 1,3 miljoen mensen. Daarvan werd 3,2 % slachtoffer van partnergeweld.

Voorzitter,

Die harde werkelijkheid kreeg voor mij een gezicht toen ik sprak met een Haagse moeder en ervaringsdeskundige, met wie ik onder de schuilnaam Maria samen met TV West een item maakte over haar verhaal als slachtoffer van huiselijk geweld.  Dertien jaar lang leefde zij onder wat deskundigen “intiem terreur” noemen. Stalking, financiële controle, bedreigingen, valse aangiftes. Ze probeerde hulp te krijgen, maar belandde in een doolhof van instanties. iteindelijk meldde ze zich bij Filomena Rotterdam. Maar daar konden ze haar niet helpen, omdat ze buiten de regio woonde.
Maria zei tegen mij: “Ik dacht dat ik in een rechtvaardige stad woonde. Maar op de momenten dat ik hulp nodig had, was er niemand die mij kon helpen.”

Voorzitter,

Dat mag in onze stad toch niet gebeuren? Daarom wil Hart voor Den Haag dat ook Den Haag een eigen Centrum Filomena krijgt. Een veilige plek waar slachtoffers direct geholpen worden, waar instanties samenwerken in plaats van langs elkaar heen te werken en waar kennis gedeeld wordt over huiselijk geweld, intiem terreur en kindermishandeling. Want dit gaat niet over links of rechts. Dit gaat over beschaving. Over menselijkheid. Over de vraag wat voor stad wij willen zijn.

Daarom dien ik namens Hart voor Den Haag de volgende motie in:

Motie – Centrum Filomena Den Haag

Constaterende dat:

  • Huiselijk geweld en kindermishandeling hardnekkige maatschappelijke problemen zijn die jaarlijks duizenden Hagenaars treffen;
  • De huidige hulpverlening in Den Haag versnipperd is en slachtoffers vaak te maken hebben met lange doorverwijzingen, onduidelijke loketten en gebrek aan samenhang;
  • In steden als Rotterdam, Tilburg, Groningen en (binnenkort) Dordrecht en Breda succesvolle of op te richten centra functioneren onder de naam Filomena, waar slachtoffers direct terechtkunnen voor aangifte, opvang, juridische hulp, psychologische begeleiding en bescherming;
  • Deze integrale aanpak in andere steden aantoonbaar leidt tot snellere hulpverlening en minder recidive;
  • De NOS in november 2024 rapporteerde dat een gerichte gemeentelijke aanpak van geweld tegen vrouwen daadwerkelijk werkt.

Overwegende dat:

  • Den Haag als derde stad van Nederland een voorbeeldrol heeft in sociale veiligheid en bescherming van kwetsbare inwoners;
  • Een vergelijkbaar Centrum Filomena Den Haag de ketensamenwerking in onze stad kan versterken, administratieve drempels kan verlagen en slachtoffers zichtbare, laagdrempelige hulp kan bieden;
  • Persoonlijke ervaringen laten zien dat kennis over de dynamiek van intiem terreur nog vaak ontbreekt binnen jeugdzorg, de rechtspraak en andere ketenpartners, waardoor slachtoffers niet altijd de juiste behandeling of bescherming krijgen;
  • Een Haags Centrum Filomena kan bijdragen aan kennisdeling en scholing binnen de keten, en zo helpen hertraumatisering te voorkomen;
  • Steeds meer gemeenten in Nederland, waaronder Dordrecht en Breda, laten zien dat er breed draagvlak is om dit model lokaal te realiseren;
  • Dergelijke initiatieven steun genieten over partijgrenzen heen en bijdragen aan de doelstellingen van de Haagse Aanpak Veiligheid in Gezinnen;

Verzoekt het college:

  1. In samenwerking met Veilig Thuis Haaglanden, de politie, Zorg- en Veiligheidshuis Haaglanden, jeugdzorg, de rechtbank, maatschappelijke organisaties, woningcorporaties en andere relevante partners een plan van aanpak voor een Centrum Filomena Den Haag uit te werken;
  2. Hierbij te onderzoeken welke locatie, samenwerkingsvorm en juridische/financiële structuur het meest geschikt is;
  3. Hierbij te onderzoeken een voorbereidingskrediet kan worden opgenomen voor de opstartfase, analoog aan het voorbeeld van Tilburg;
  4. Jaarlijks te rapporteren aan de gemeenteraad over het aantal meldingen, doorlooptijden, ketenpartners en resultaten.

En gaat over tot de orde van de dag.

Richard de Mos
Hart voor Den Haag

Medeondertekend: Kapteijns (PVV), Klokkenburg (CU/SGP), Arp (SP), Etalle (FvD), Holman (PvdA), Mostert (D66), Van Basten-Batenburg (VVD), Smit (PvdD), Baboeram (GroenLinks)

Goed nieuws voorzitter, Hart voor Den Haag heeft een vastgoedpartij bereid gevonden om mee te participeren in de huisvesting.

Dan nog een vraag aan de wethouder over een verontrustend bericht: Oudere krijgt vaker klappen. Het Landelijk Netwerk Veilig thuis (LNVT) en deskundigen in het veld luiden de noodklok over ouderenmishandeling in Nederland.  Hoe zit dat in Den Haag?

Explosies 

Voorzitter,
We hebben het hier over een stad die 150 keer is opgeschrikt door explosies. Ondernemers die niets verkeerd hebben gedaan worden dubbel getroffen: eerst door de aanslag, daarna door sluiting op last van de burgemeester, terwijl de daders vrij rondlopen. Dat is het omdraaien van rechtvaardigheid. Aan de burgemeester heb ik daarom de volgende vraag: Is de burgemeester bereid om met onmiddellijke ingang te stoppen met het automatisch sluiten van zaken die slachtoffer zijn van explosiegeweld, en ervoor te zorgen dat ondernemers te goeder trouw juist actief worden beschermd, ondersteund en – waar nodig – gecompenseerd?
En daarbij: welke extra capaciteit en middelen stelt de burgemeester de komende maanden beschikbaar om de uitvoerders én opdrachtgevers van deze aanslagen daadwerkelijk op te pakken?

2. Wonen & Stadsontwikkeling – Stationsgebied Moerwijk

Voorzitter,
vanuit veiligheid gaan we naar bouwen, naar Den Haag Zuidwest, waar het gebied rond station Moerwijk al jaren wacht op een echte opknapbeurt. Rapporten genoeg, beloftes genoeg, maar de schop gaat niet de grond in. Hart voor Den Haag zegt: tijd voor daden! Wij willen van Moerwijk een veilige, groene en levendige stadsentree maken, met betaalbare woningen, met werk, voorzieningen, water en groen. Een plek waar bewoners zich weer thuis voelen. De zogeheten NOVEX-status geeft Den Haag de kans om rijkssteun te gebruiken.
Gebruik die kans.
Laat corporaties en marktpartijen doen waar ze goed in zijn en laat de gemeente regie voeren, niet vertragen. Daarom dien ik namens Hart voor Den Haag de volgende motie in:

Motie – Van barrière naar verbinding, toekomstplan stationsgebied Moerwijk

  • Constaterende dat:
  • het stationsgebied Moerwijk nu een fysieke en sociale barrière vormt tussen vier kwetsbare wijken in Zuidwest;
  • het Rijk het gebied heeft aangewezen als NOVEX-locatie, waardoor kansen ontstaan voor integrale gebiedsontwikkeling;
  • bewoners aangeven zich onveilig te voelen en behoefte hebben aan meer groen, voorzieningen en betaalbare woningen.

Overwegende dat:

  • er een unieke kans ligt om veiligheid, woningbouw, bereikbaarheid, groen en werkgelegenheid te combineren;
  • samenwerking tussen gemeente, corporaties en marktpartijen essentieel is om tot uitvoering te komen;
  • een heldere fasering (eerst veiligheid en leefbaarheid, daarna woningbouw) nodig is om direct zichtbaar resultaat te boeken.

Verzoekt het college om:

  1. uiterlijk in 2026 een scope en ambitiebepaling Stationskwartier Moerwijk op te stellen met in ieder geval aandacht voor veiligheid, woningbouw, groen, voorzieningen en werkgelegenheid;
  2. binnen deze ambities prioriteit te geven aan veiligheid, openbare ruimte en betaalbare woningbouw;
  3. actief gebruik te maken van de NOVEX-positie om rijksgelden en cofinanciering te verkrijgen;
  4. bewoners, ondernemers en maatschappelijke organisaties structureel te betrekken;
  5. de raad vóór de zomer van 2026 te informeren over voortgang en resultaten;
  6. en roept op om, gezien de woningurgentie, te onderzoeken of, door parallel plannen en het uitbesteden van meer taken aan corporaties en marktpartijen (waarbij de gemeente kaderstellend en toetsend blijft), de gebiedsontwikkeling kan worden versneld.

En gaat over tot de orde van de dag.

Richard de Mos
Hart voor Den Haag

Leyweg

Voorzitter,
U merkte het bij mij al een aantal weken geleden, De Leyweg is voor mij geen abstract dossier. Het is een plek waar ik grote delen van mijn jeugd ben opgegroeid. Het was een straat vol warmte, ontmoeting en trots. Dat gevoel is er nu helaas niet meer. Dat raakt mij. Maar veel erger natuurlijk: het raakt bewoners en ondernemers. In ons vorige debat was er steun van de wethouder voor mijn plannen, maar als raad stonden we tegenover elkaar. Maar de Leyweg heeft geen botsing nodig. Die heeft verbinding nodig. Daarom stel ik voor: We gaan het samen doen.
Met ondernemers, bewoners, vastgoedeigenaren, andere partners, zoals de culturele instelling Theater Dakota, en ook met deze raad. 
Niet van bovenaf bepalen, maar samen een toekomstbeeld maken waar de wijk zich in herkent.
En ondertussen pakken we een paar zichtbare verbeteringen op, zodat mensen meteen voelen: er gebeurt iets, het gaat vooruit.
De Leyweg komt terug als we haar samen terugbrengen. Om het hart van Zuidwest weer te laten kloppen een motie:

Motie: Samen de Leyweg opnieuw uitvinden

Constaterende dat:

  • De Leyweg aan levendigheid en uitstraling heeft verloren;
  • Bewoners, ondernemers en andere betrokkenen aangeven dat het trotse wijkgevoel onder druk staat.

Overwegende dat:

  • Duurzame versterking alleen kans van slagen heeft als deze samen met de wijk wordt vormgegeven;
  • Hiervoor zowel ondernemers, bewoners, vastgoedeigenaren, andere (culturele) instellingen zoals Theater Dakota, als ook de gemeenteraad betrokken dienen te zijn;

Verzoekt het college:

  1. Een breed participatietraject te starten om samen met ondernemers, bewoners, vastgoedeigenaren, andere (culturele) partners en de gemeenteraad te komen tot een gezamenlijk toekomstbeeld voor de Leyweg;
  2. In dit traject actief ruimte te bieden voor creatieve en vernieuwende ideeën van onderop;
  3. Het participatietraject te laten uitmonden in een concreet toekomstbeeld en uitvoeringsagenda, uiterlijk voor 1 juli 2026 aan de raad aan te bieden;
  4. De raad tussentijds te informeren over de voortgang, waaronder een paar zichtbare verbeteringen, zodat mensen meteen voelen: er gebeurt iets, het gaat vooruit.

En gaat over tot de orde van de dag.

Richard de Mos
Hart voor Den Haag

Mede ondertekend door: Ahraui (PvdA) Complimenten voor het fijne constructieve meedenken, top!
Klokkenburg (CU), Arp (SP), Uduba (VVD), Bos (GroenLinks), Kapteijns (PVV), Etalle (FvD), Van Esch (D66), Mahmood (Denk)


Voor de positieve Leyweg-vibe ook nog het Amendement: Versterken Leyweg door publieksevenement

Besluit dictum I als volgt te wijzigen:

Vast te stellen de Programmabegroting 2026–2029 en de bijbehorende online bijlagen (bijlage 1), met een meerjarig eindsaldo van € 0,0 mln. na verrekening met de reserves, met dien verstande dat € 0,1 mln. incidenteel wordt toegevoegd aan Programma 11 (Economie) ten behoeve van de organisatie van een publieksevenement op en rondom de Leyweg, in samenwerking met Stichting BIZ Leyweg Den Haag, lokale ondernemers en culturele instellingen in Escamp (waaronder Theater Dakota), gericht op het vergroten van de aantrekkelijkheid en vitaliteit van de winkelstraat en het versterken van de sociale samenhang in de wijk, ten laste van de post onvoorzien.

Toelichting:

De Leyweg is het economische en sociale hart van Escamp, maar staat onder druk door leegstand en dalende bezoekersaantallen. In 2019 vond met de Escamp-editie van Parkpop Next Door een succesvol publieksevenement plaats dat duizenden bezoekers trok en een aantoonbare impuls gaf aan de lokale middenstand en het buurtgevoel.

Met dit amendement wordt het mogelijk gemaakt om in 2026 een vergelijkbaar publieksevenement te organiseren, met muziek, cultuur en activiteiten in samenwerking met Stichting BIZ Leyweg Den Haag, lokale ondernemers en culturele partners zoals Theater Dakota. Een dergelijk evenement:

  • versterkt de positie van de Leyweg als winkel- en verblijfsgebied
  • stimuleert de lokale economie en ondernemersomzet
  • vergroot de leefbaarheid en het gevoel van verbondenheid in Escamp.

De beschikbare weerstandscapaciteit voor 2026 bedraagt €109,1 mln., waarmee het verantwoord is om de post onvoorzien als dekking te gebruiken.

Richard de Mos
Hart voor Den Haag

Medeondertekend door de voltallige oppositie, dus een meerderheid

Voorzitter, 
We blijven even in de omgeving van de Leyweg met een vraag aan de wethouder: Hoe zit het nou met de biljarters van het Haagse Samonda die bang zijn dat ze hun keu aan de wilgen moeten hangen nu de parkeerplekken bij hun geliefde zalencentrum in het gebouw Keu’s Genoeg dreigen te verdwijnen? 

3. Bereikbaarheid & Leefbaarheid

Voorzitter,
De stad zit op slot. Niet een beetje. Echt muur- en muurvast. We zien het opnieuw bij de afsluiting van de Neherkade. Een hoofdader in de stad. Dicht. Tegelijk met de Hubertustunnel, Oudemansstraat, delen van het Rijswijkseplein, delen van de Waldorpstraat en routes richting de Vaillantlaan. Van Alkemadelaan, afgesloten! Maanweg, afgesloten! Sluiproutes Linnaeusstraat, Pasteurstraat, afgesloten!
De resultaten liegen er niet om:

  • Bewoners komen hun wijk niet in of uit,
  • Wegen zoals de Neherkade, de Goeverneurlaan en de Vaillantlaan staan muurvast,
  • Automobilisten rijden wanhopig door woonstraten,
  • Ondernemers zijn nauwelijks bereikbaar en zien hun omzet kelderen,
  • OV en hulpdiensten lopen tegen hinder aan.

En dan de communicatie…  
Bewoners: “We hoorden het pas toen we al vaststonden.”
Ondernemers: “Wij zijn gewoon niet bereikbaar.”
Op social media honderden reacties:
“Alles ligt tegelijk open. Hoe kan dit überhaupt worden gepland?”

Voorzitter, dit is geen incident. Dit is gebrek aan regie.

Hart voor Den Haag zegt:

Grote afsluitingen mogen nooit meer zonder:

  1. Doorberekende alternatieve routes,
  2. Minimaal vier weken communicatie vooraf,
  3. Fasering die voorkomt dat meerdere hoofdaders tegelijk dichtgaan,
  4. Real-time monitoring en directe bijsturing.

Daarom dienen wij vandaag een motie in om Den Haag in de toekomst beter bereikbaar te houden.

Motie – Bereikbaarheid met regie en doorstroomgarantie 

Constaterende dat:

  • de recente afsluiting van de Neherkade in combinatie met andere werkzaamheden in hetzelfde verkeersgebied heeft geleid tot ernstige verkeershinder en onbereikbaarheid;
  • bewoners en ondernemers vaak te laat of onvoldoende zijn geïnformeerd;

Overwegende dat:

  • bepaalde verkeersroutes in Den Haag een essentiële doorvoerfunctie hebben voor bewoners, ondernemers, hulpdiensten en openbaar vervoer;
  • het behoud van minimale doorstroming op deze routes noodzakelijk is voor leefbaarheid, veiligheid en economie;

Verzoekt het college:

  1. Binnen drie maanden een Bereikbaarheidsplan Wegwerkzaamheden op te stellen waarin:

a. grote afsluitingen worden gefaseerd, zodat kritische verkeersaders nooit gelijktijdig worden afgesloten;

b. alternatieve routes vooraf verkeerskundig worden doorgerekend op capaciteit en veiligheid;

c. tijdens afsluitingen strikte verkeersmonitoring en directe bijsturing plaatsvindt.

  • Een lijst op te stellen van de belangrijkste doorvoer- en hoofdverkeersroutes van de stad, waarbij het uitgangspunt is dat bij werkzaamheden op deze routes minimaal één rijbaan openblijft, tenzij zwaarwegende technische of veiligheidsredenen dit onmogelijk maken.

  • De recente afsluiting van de Neherkade te evalueren en deze evaluatie met concrete verbeterpunten vóór het Kerstreces aan de raad aan te bieden.

En gaat over tot de orde van de dag.

Richard de Mos en Jelle Meines
Hart voor Den Haag

Medeondertekend door: Peeck (VVD), Etalle (FVD), Kapteijns (PVV), Mahmood (Denk)

Daal- en Bergselaan

Voorzitter,
Meer dan 1.700 bewoners van de Daal- en Bergselaan en gebruikers van het recreatiegebied Bosjes van Pex hebben onze petitie Behoud Daal- en Bergselaan ondertekend. 1.700 mensen die hun stem laten horen omdat ze zich zorgen maken over bereikbaarheid, veiligheid en het verdwijnen van hun prachtige laan. Inmiddels hebben bewoners de gang naar de rechter ingezet. En wat doet het college?
Het zet tóch door met de werkzaamheden, zonder de raad opnieuw te raadplegen, zonder goede onderbouwing en tegen de wens van bewoners, sportverenigingen en andere recreatielocaties in. Dat is niet zorgvuldig. Dat is niet transparant. Hart voor Den Haag zegt: eerst oplossen, dan pas uitvoeren. Geen schop in de grond zolang de problemen niet zijn opgelost en bewoners niet zijn gehoord. Daarom dien ik samen met collega Jelle Meinesz de volgende motie in:

Motie – Eerst oplossen, dan pas uitvoeren – Daal en Bergselaan

Constaterende dat:

  • het college ondanks de aangenomen motie van 10 juli 2025 toch voornemens is om per 17 november 2025 te starten met de uitvoering van het project Daal en Bergselaan;\\
  • in de motie uitdrukkelijk was opgenomen dat geen onomkeerbare stappen mochten worden gezet zolang de zorgen over bereikbaarheid en toegankelijkheid niet waren opgelost;
  • het college het verkeersbesluit inmiddels heeft genomen, zonder dat de raad daarover opnieuw heeft kunnen spreken;
  • er nog steeds ernstige zorgen bestaan bij de Madurodam Manege, Manege De Wildhoef en gebruikers met een beperking over bereikbaarheid, parkeergelegenheid en verkeersveiligheid;
  • uit de collegebrief van 1 oktober 2025 (RIS322940) blijkt dat vrachtwagens en trailers over een nieuw aan te leggen fietspad moeten rijden, wat strijdig is met verkeersveiligheid en regelgeving;
  • begeleiders van mensen met een verstandelijke beperking voortaan meer dan 300 meter moeten lopen, wat onrealistisch is bij aangepast vervoer;
  • de petitie “Behoud Daal- en Bergselaan” inmiddels meer dan 1100 keer is ondertekend door bewoners en betrokken organisaties die zich verzetten tegen het ‘teruggeven aan de natuur’ van de Daal en Bergselaan;
  • er bezwaren zijn ingediend tegen het verkeersbesluit, maar dat deze pas lang na de start van de werkzaamheden (vanaf 17 november 2025) zullen worden behandeld, waardoor bewoners pas worden gehoord nadat het project al is uitgevoerd;
  • er tot op heden geen deugdelijk verkeersonderzoek of ecologische onderbouwing is gepubliceerd die het project rechtvaardigt;

Overwegende dat:

  • uitvoering van dit plan in strijd is met de intentie van de raad zoals vastgelegd in de motie “Maak praktisch gevolgen inzichtelijk” (RIS322940) van 10 juli 2025;
  • de wethouder had toegezegd om terug te komen naar de raad na overleg met betrokken belanghebbenden, maar dat dit niet is gebeurd;
  • doorgaan met uitvoering op 17 november 2025 zou leiden tot onomkeerbare schade aan vertrouwen, bereikbaarheid en veiligheid in het gebied;

Verzoekt het college:

om de uitvoering van de werkzaamheden aan de Daal en Bergselaan uit te stellen, totdat:

  • de raad opnieuw is geïnformeerd over de concrete gevolgen voor bereikbaarheid, verkeer en veiligheid;
  • het overleg met betrokken organisaties (zoals maneges, sportverenigingen en belangenorganisaties) aantoonbaar heeft geleid tot werkbare en veilige oplossingen;
  • de raad de resultaten van de verkeers- en ecologische onderbouwing heeft kunnen bespreken;
  • de meer dan 1300 handtekeningen voor behoud Daal en Bergselaan hierbij te betrekken.

En gaat over tot de orde van de dag.

Richard de Mos en Jelle Meinesz
Hart voor Den Haag

Medeondertekend door: Peeck (VVD), Kapteijns (PVV), Etalle (FVD)

Parkeergarage Apeldoornselaan 

Voorzitter,
In Rustenburg-Oostbroek is de volautomatische parkeergarage onder de Apeldoornselaan al jarenlang dicht. Deze voorziening – ooit gebouwd om de parkeerdruk in de wijk te verlichten – biedt méér dan honderd plekken, maar staat nu gewoon leeg.
Het college heeft eerder aangegeven dat de garage gerenoveerd en heropend zou worden en dat hiervoor budget beschikbaar is. In de communicatie rond de planning is meerdere malen gesproken over een heropening rond 2026. Ondertussen neemt de parkeerdruk in de wijk alleen maar verder toe en hebben bewoners het gevoel dat het proces stilstaat.
Daarom heb ik één concrete vraag:
Wanneer kunnen bewoners van Rustenburg-Oostbroek de parkeergarage onder de Apeldoornselaan daadwerkelijk weer gebruiken, en kan het college een helder en bindend tijdpad geven voor de renovatie en heropening?

Binckhorst 

Voorzitter,
We zien nu dat in nieuwbouwwijken als de Binckhorst het autoluw maken in de praktijk leidt tot te weinig parkeerplekken, slechte bereikbaarheid en onvrede bij bewoners. Inmiddels uiten ook andere partijen twijfels of dit beleid wel werkt.
Vraag aan de wethouder: Is het college bereid het autoluwe beleid te herzien, en te kijken naar een realistischer model waarin bewoners gewoon hun auto kunnen parkeren en de wijk bereikbaar blijft? En zo nee, waarom houdt het college vast aan een ideaal dat in de praktijk niet werkt?

Hofbadtoren 

Voorzitter, de situatie bij de Hofbadtoren loopt totaal uit de hand. Er zijn 110+ huishoudens met auto’s, maar slechts 62 parkeerplaatsen. Bewoners krijgen geen parkeervergunning voor de straat, waardoor ze noodgedwongen uitwijken, met schade aan auto’s en toenemende spanningen tot gevolg.
Vraag aan de wethouder: Wat gaat u concreet en per direct doen om deze patstelling te doorbreken, zodat bewoners wél een betaalbare en fatsoenlijke parkeerplek krijgen, bijvoorbeeld via een tijdelijke straatvergunning of andere oplossing, totdat er structureel voldoende parkeerplaatsen zijn?

4. Uitvoering & Efficiëntie – Wethouder Efficiëntie & Uitvoering

Voorzitter,
Den Haag loopt vast in zijn eigen papierwerk.
Projecten duren jaren. (bouwproductie niet gehaald)
Werken aan de stad gaat tergend langzaam. (Property.NL) 
Ondernemers wachten eindeloos op vergunningen (Telegraaf artikel)

En bewoners verdwalen tussen loketten, doorschakelingen, formulieren, en nog een keer terug naar de beginbalie.
We hebben het dan niet over incidenten, maar over een structureel probleem. Te veel interne afstemming, te veel schijven, waardoor doorlooptijden veel te lang zijn.  Projecten blijven hangen in overleglagen, er is te weinig doorzettingsmacht. Burgers raken verdwaald en verliezen het vertrouwen.
Voorzitter, dat is niet Den Haag-waardig.
Den Haag heeft geen tekort aan plannen, ambities, visies, gebiedsagenda’s en beleidsdocumenten. Den Haag heeft een tekort aan uitvoering.
De stad snakt naar:

  • Woningbouw
  • Schone wijken
  • Zichtbare handhaving
  • En vooral: een gemeente die levert.

Daarom stel ik voor om te onderzoeken hoe een Wethouder Efficiëntie & Uitvoering kan bijdragen aan het oplossen van dit probleem.

Een bestuurder met één duidelijke opdracht:

  • Minder lagen, minder bureaucratie
  • Kortere doorlooptijden
  • Meetbare resultaten
  • En maandelijks voortgangsrapportages aan de raad

Zodat de raad en de stad kunnen zien: schiet het op, ja of nee?
Voorzitter, Den Haag verdient een overheid die doet. Minder papier. Meer daden.
Daarom dien ik de volgende motie in:

Motie – Onderzoek Wethouder Efficiëntie & Uitvoering

Constaterende dat:

  • De Rekenkamer en de Ombudsman herhaaldelijk rapporteren dat vertraging in vergunningverlening en gebiedsontwikkeling leidt tot onnodige kosten, frustratie en uitblijvende resultaten;
  • Binnen de gemeentelijke organisatie sprake is van veel interne afstemming, taakversnippering en overleglagen, waardoor besluitvorming en uitvoering structureel worden vertraagd;
  • De stad wacht op uitvoering bij urgente opgaven zoals woningbouw, leefbaarheid en wijkverbetering;

Overwegende dat:

  • Den Haag beschikt over veel plannen en visies, maar dat de uitvoering achterblijft;
  • Heldere bestuurlijke regie op doorlooptijden en uitvoering noodzakelijk is om projecten daadwerkelijk van de grond te krijgen;
  • Een bestuurlijke portefeuille gericht op efficiëntie, doorlooptijdverkorting en uitvoeringskracht kan leiden tot merkbare verbeteringen voor de stad;

Verzoekt het college:

  1. Te onderzoeken hoe een Wethouder Efficiëntie & Uitvoering binnen het college kan worden gepositioneerd, met als opdracht:
    1. het verkorten van doorlooptijden in vergunningen en gebiedsontwikkeling,
    1. het terugdringen van interne overleg- en overdrachtslagen,
    1. het vaststellen van meetbare prestatiedoelen voor afdelingen en processen,
    1. en het maandelijks openbaar rapporteren over voortgang aan de raad;
  • De raad uiterlijk voor de jaarwisseling 2025 te informeren over de uitwerking, zodat deze kan worden meegenomen in de opstelling van verkiezingsprogramma’s en de campagne richting de gemeenteraadsverkiezingen in 2026.

En gaat over tot de orde van de dag.

Richard de Mos

Hart voor Den Haag
Medeondertekend door: Kapteijns (PVV), Etalle (FVD)

#EnNuDeMos